Úprava odpadov, polopodzemné kontajnery aj zelená technika. Čo ukázali Šachtičky 2026?
Úprava odpadu pred skládkovaním má byť na Slovensku povinná, no termín sa už viackrát posunul. Podľa Romana Malčeka, majiteľa spoločnosti REDOX, zatiaľ nie je jasné, ako budú na ďalší termín pripravené mestá a obce. Hovoril o tom počas Dňa komunálnej techniky 10. septembra 2026 na Šachtičkách a pridal aj pohľad na to, čo samosprávy trápi pri nákupe techniky.
Kto je na úpravu odpadu pripravený
Veľké súkromné spoločnosti, ktoré vlastnia skládky, sú podľa nás na úpravu odpadu pripravené. Ako príklad možno uviesť investície, na ktorých sa podieľame. Pre spoločnosť Marius Pedersen sme vlani aj tento rok dodali biodomy, v ktorých sa stabilizuje ťažká frakcia zo zmesového komunálneho odpadu. V Humennom a v Náne tento rok budujeme pre skupinu KOSIT 14 veľkých boxov.
Pri samosprávach je to menej jasné, najmä tam, kde ide o skládky a odpadové systémy v rukách samospráv, no ukáže to až prax. Svoju úlohu hrajú aj skúsenosti z predchádzajúcich odkladov a preto niektorí prevádzkovatelia môžu rátať s tým, že by odpad nejaký čas vozili na inú skládku, ktorá je na úpravu už vybavená. Roman Malček samosprávam rozumie: „Keď to bolo štyrikrát posunuté, prečo by to nebolo aj piatykrát posunuté?“
Kontajnery pod zemou s evidenciou aj váhou
Podzemným a polopodzemným kontajnerom sa REDOX – ENEX venuje už desať rokov. Rieši projekt, stavebnú časť aj povolenia, kontajnery nainštaluje a zabezpečí aj zvozovú techniku. Nová je nadzemná verzia kontajnerov pre miesta, kde sa pod zem osadiť nedajú alebo sa to neoplatí.
Záujem o ne rastie aj preto, že samosprávy šetria a odpad vyvážajú zriedkavejšie, či už ide o zmesový komunálny odpad, alebo o bioodpad. Pri dlhších intervaloch zberu pomáha, keď odpad leží v chlade pod zemou a po tohtoročnom mimoriadne horúcom lete je hygienizácia odpadu ešte dôležitejšia.
K systému sa pridáva aj elektronická evidencia používateľov a váženie. Takéto údaje umožňujú samosprávam zaviesť vážený množstvový zber, pri ktorom sa poplatok odvíja od skutočne odvezeného množstva odpadu. Zákon to samosprávam umožňuje od roku 2023, nie je to však povinné. Na podujatí sme ukázali aj vozidlá, ktorých hydraulické ruky slúžia na prácu s kontajnermi uloženými pod zemou celé alebo sčasti.
Zelená technika a trendy z veľtrhu IFAT
Zelené verejné obstarávanie znamená, že obstarávateľ pri nákupe zohľadňuje environmentálne hľadisko a týka sa teda aj vozidiel, ktoré samosprávy kupujú. My sme tejto téme venovali osobitnú časť podujatia.
Zákonné požiadavky na zelenú techniku sú na papieri pomerne zrozumiteľné. Pri zavádzaní do praxe však samosprávy narážajú na technické aj finančné prekážky a zelená technika je pre mestá a obce mimoriadne nákladná. Splniť požiadavky efektívne a zároveň ekonomicky je pre samosprávu veľký problém. Sťažuje jej to aj neistota, aké požiadavky ju čakajú v nasledujúcich rokoch a zároveň hľadá úspory pri každodennej prevádzke.
Pri vozidlách na CNG je kľúčové, či je v meste kde tankovať. Na otázku, kto z približne 200 účastníkov má v meste dostupnú stanicu CNG, sa prihlásili iba štyria, takže CNG zďaleka nemá každý po ruke a vodíkové vozidlá sú na tom ešte horšie. Ako jedno z riešení, ktoré sa dajú reálne použiť, vidíme palivo HVO, teda hydrogenačne upravený rastlinný olej.
Z veľtrhu IFAT v Mníchove sme si priniesli niekoľko postrehov. Najviac nás oproti minulosti prekvapil ústup vodíkových vozidiel, u rôznych výrobcov sme ich nevideli. Hybridných a elektrických pohonov bolo menej a výrobcovia sa viac venovali tomu, aby boli nadstavby efektívne a vybavené bezpečnostnými prvkami. Týka sa to aj nadstavieb FAUN Variopress a Rotopress. Patria sem napríklad výstražné prvky, monitorovacie systémy, kamery s displejmi a systémy, ktoré sledujú pohyb obsluhy okolo vozidla. Za týmto vývojom stojí snaha znížiť počet nehôd a úrazov pri práci a zároveň nové európske pravidlá pre bezpečnosť vozidiel a ľudí, ktorí s nimi pracujú.
Z toho, čo na Šachtičkách odznelo, vyplýva pre samosprávy niekoľko praktických vecí. Pri úprave odpadu sa oplatí rátať s rôznymi scenármi, vrátane dočasného využitia inej skládky, ktorá je na úpravu vybavená. Pri kontajneroch pod zemou treba vychádzať z dlhších intervalov zberu a už pri plánovaní myslieť aj na evidenciu a váženie, ktoré otvárajú cestu k váženému množstvovému zberu. A pred nákupom vozidla s alternatívnym pohonom treba vyriešiť, kde sa bude tankovať.
